Перша є нормальнотемпературною сталлю, а друга – низькотемпературною.
Морський сталевий лист відноситься до гарячекатаної сталевої плити, яка використовується для виготовлення конструкції корпусу відповідно до вимог будівельних правил класифікаційного товариства.
Через суворе робоче середовище судна корпус корпусу піддається хімічній корозії, електрохімічній корозії, морським організмам і мікробній корозії морської води; корпус піддається сильним вітровим і хвильовим ударам і знакозмінним навантаженням; Форма судна ускладнює метод обробки та інші фактори, тому Вимоги до сталі для конструкції корпусу суворі. Перш за все, хороша міцність є найважливішою вимогою. Крім того, необхідні висока міцність, хороша стійкість до корозії, ефективність зварювання, обробки та формування та якість поверхні. Щоб забезпечити якість і достатню в'язкість, Mn/C хімічного складу має бути вище 2,5, а вуглецевий еквівалент також суворо вимагається, і він виробляється сталеливарним заводом, затвердженим відділом інспекції суден.
Конструкційна сталь для корпусу поділяється на марки міцності відповідно до її мінімальної межі текучості: конструкційна сталь загальної міцності та конструкційна сталь високої міцності. Конструкційна сталь для корпусів поділяється на два види: сталь загальної міцності і сталь високої міцності. Сталь загальної міцності за якістю поділяється на чотири марки: А, В, Д і Е; високоміцна сталь поділяється на два класи міцності і три класи якості; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
Aug 04, 2023
Залишити повідомлення
Яка різниця між морською сталевою пластиною AH36 і DH36?
Наступний
НіПослати повідомлення




