DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

Ваш професійний постачальник DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

 

Наша мета — стати вашим справжнім партнером у сфері виготовлення сталевих листів DNV-GL для суднобудування в Китаї. Gnee Steel Group прагне стати найбільш конкурентоспроможною на міжнародному рівні групою ланцюгів поставок, задовольняючи різні потреби різних клієнтів. У нас є кваліфікована команда інженерів, яка займається вдосконаленням кожного етапу, від розробки продукту та вдосконалення процесу до нагляду за виробництвом, гарантуючи, що кожен поставлений продукт відповідає суворим стандартам якості та продуктивності. Конкурентоспроможна ціна та гарантована-якість продукту, що є хорошим вибором для довгострокової-співпраці.

 
Головна 123 Остання сторінка 1/3
 
Чому обирають нас?

Наша сертифікація:

Наша компанія отримала сертифікат SGS. Ми також пройшли сертифікацію системи екологічного менеджменту ISO9001 та ISO14001.

Контроль якості:

Вся наша продукція виготовлена ​​з матеріалів найвищої якості і в будь-який час підлягає заводській перевірці, перевірці вантажу.

Наша потужність:

Ми встановили довгострокові -відносини співпраці з десятками фабрик, щоб забезпечити виробництво нашої продукції, і наш річний обсяг експорту перевищує 80 000 тонн.

Наші послуги:

На етапі перед-продажу наша команда експертів рекомендуватиме найбільш підходящі продукти відповідно до потреб клієнтів і надасть детальну технічну консультацію. Протягом періоду продажу ми забезпечуємо своєчасну доставку та надаємо інструкції з монтажу.

 

Переваги DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

 

 

Висока міцність:Суднобудівна сталева плита має високу міцність на розрив, яка може витримувати більшу силу розтягування без руйнування та деформації. Завдяки цьому корабель має кращі показники розтягування під час впливу зовнішніх сил, забезпечуючи безпеку конструкції корпусу.


Чудова стійкість до корозії:Ми обираємо матеріали з хорошою корозійною стійкістю, такі як нержавіюча сталь з високою корозійною стійкістю, атмосферну сталь, алюмінієвий сплав тощо. Ці матеріали мають низьку швидкість окислення та відмінний вміст елементів, які можуть ефективно протистояти окисленню, корозії та іншим хімічним реакціям.


Хороша продуктивність зварювання:Суднобудівна сталева плита має хорошу зварюваність і може ефективно з’єднуватися з іншими металевими матеріалами. Це означає, що в процесі зварювання сталева пластина і зварювальний матеріал можуть добре сплавитися і утворити міцний зварний шов, забезпечуючи міцність і герметичність зварного з’єднання.

 

 

Специфікація DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

 

 

Назва продукту

DNV-GL суднобудівний сталевий лист

Довжина

1000 мм-12000 мм або за потребою

Ширина

600-3000 мм або за потребою

Товщина

3 мм-300 мм або за потребою

Допуск по товщині

±0,15 мм

застосування

Щоб запобігти корозії корпусу внаслідок хімічної корозії, електрохімічної корозії та морського життя та мікроорганізмів. Він використовується для виготовлення корпусу корабля, палуб тощо.

Експортна упаковка

Водонепроникний папір і сталева стрічка упаковані. Стандартний експортний морський пакет. Підходить для всіх видів транспорту або за потреби

Ємність

250 000 тонн/рік

 

Grade E Ship Building Steel Plate

 

Характеристики DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

Сталева пластина GL – це конструкційна сталь для морського та офшорного будівництва, яка, по суті, є високоміцною сталевою плитою з низько-сплаву-. сталь, як одна зі сталей вищої якості, в основному використовується в будівництві великих кораблів і морських нафтових бурових платформ тощо.

 

Його структура може краще адаптуватися до суворого середовища, величезного проектного навантаження та надзвичайно високої концентрації напруги, труднощів обслуговування та ремонту, пошкоджень, спричинених серйозними втратами та інших проблем. Таким чином, сталевий лист має не лише такі характеристики, як висока міцність, в’язкість при низьких температурах, низький вуглецевий еквівалент, хороші властивості зварювання, обробки та формування.

 

 

Застосування DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

 

 

 

 

суднобудування:Використовується для структурних компонентів різних суден, включаючи корпуси, палуби та перегородки.

 
 

Офшорні структури:Використовується при будівництві морських платформ, трубопроводів та іншої морської інфраструктури завдяки їх здатності витримувати екстремальні погодні умови та корозійне середовище.

 
 

Мости:Підходить для будівництва мостів та інших-масштабних структурних проектів.

 

 

 

Процес виробництва DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

Сляби нагріваються в безперервній нагрівальній печі, потім точно передаються на вхідний роликовий конвеєр і безпечно транспортуються до першої кліті прокату для початку наступного процесу прокатки.

Ми також приділяємо велику увагу обробці та термічній обробці сталевого прокату (залежно від того, що необхідно для фактичного виробництва). Оздоблення включає низку детальних кроків, таких як точне розрізання головного та хвостового кінців заготовок, вирівнювання, щоб переконатися, що поверхня плити є рівною, розрізання боків, щоб переконатися, що розміри пластини є точними, відрізання її на необхідну довжину, чітке маркування для подальшої ідентифікації та керування, проведення не-руйнівного тестування для перевірки можливої небезпеки для якості, а потім переміщення готового продукту на склад. для належного зберігання.

DNV-GL Quality Steel Plate

 

 

Упаковка та транспортування DNV-GL Shipbuilding Steel Plate

 

 

Упаковка

Стандартна експортна упаковка (всередині: водонепроникний папір, ззовні: сталь, покрита стрічками та піддонами)

Доставка

Відправляється автомобільним, морським, залізничним транспортом

 

 

FAQ

 

 

Q: Які сорти сталі DNV?

A: Класи DNV A, B, D і E – це звичайні -міцні конструкційні сталі з мінімальною встановленою межею текучості 34 фунтів на квадратний дюйм і заданими мінімальними властивостями ударної в’язкості за Шарпі V-надрізом. Типові сфери застосування включають суднобудування та мобільні морські бурові установки та конструкції.

З: Яка різниця між DNV 2.7-1 і 2.7 3?

A: Крім різниці в стандартних деталях, найбільша різниця полягає в тому, що максимальна вага брутто (MGW) сертифікованого контейнера dnV2. 7-1 менше 25 000 кг, а MGW сертифікованого контейнера DNV2. 7-3 перевищує 25 000 кг.

З: Яка різниця між DNV 2.7-1 і 2.7-2?

A: 2.7-1 (DNV 2.7-1) охоплює вимоги до транспортування та підйому офшорних контейнерів. Стандарт офшорних сервісних модулів для сертифікації № . 2.7-2 (DNV 2.7-2) охоплює вимоги щодо безпечного встановлення офшорних сервісних модулів на морських установках.

З: Яка повна форма матеріалу GL?

A: Сталь Galvalume (GL) покрита цинком і алюмінієм, що забезпечує кращу стійкість до корозії, ніж звичайна оцинкована сталь. Це робить його ідеальним для використання в середовищах, схильних до іржі та корозії. Galvalume використовується для побудови покрівельних систем, стінових панелей і структурних каркасів.

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. є одним із найпрофесійніших виробників і постачальників сталевих листів для суднобудування dnv-gl у Китаї, що спеціалізується на наданні високоякісних продуктів і послуг. Ми щиро вітаємо вас на оптовій продажі сталевих листів для суднобудування dnv-gl за конкурентоспроможною ціною на нашому заводі. Зв’яжіться з нами, щоб отримати індивідуальне обслуговування.

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування