Корабельні таблички загальної міцності та B-класу можуть відповідати своїм технологічним та механічним вимогам щодо виконання за допомогою звичайного прокатки, тому виробничий процес порівняно простий; Незважаючи на те, що виробництво D-класів та високоміцних кораблів вимагає відносно повного обладнання в умовах обладнання, воно реалізується за допомогою контрольованого процесу прокатки та контрольованого процесу охолодження або процесу термічної обробки. У той же час існує висока вимога до чистоти внутрішньої сталі якості заготовки, що постачається, особливо вмісту S, P, N, O, H тощо в сталі, повинен бути суворо контрольований.
Для того, щоб зменшити витрати, це найкраща політика для виробництва суднових табличок шляхом гарячого прокатки або контрольованого прокатки замість нормалізації. Для високоміцних кораблів з товщиною менше 35 мм було прийнято двоступеневе кероване прокатання; Високосильні корабельні пластини з товщиною, що перевищує 35 мм, в основному виробляються гарячим прокатком та нормалізацією.
Для того, щоб забезпечити продуктивність високоміцних корабельних табличок, застосовується технологія мікро-сплавлення. Додаючи до сталі NB, V, TI та інші леговані елементи, поєднані з контрольованим процесом прокатки, зерна вишукані та вдосконалюються міцність і міцність. Через обмеження форми заготовки та ваги заготовки багато виробників не можуть виробляти додаткові корабельні таблички. ТОВ -тарілки з товстими пластинами Puyang Iron and Steel Co., Ltd. та Wuyang Iron and Steel Co., Ltd. може використовувати великі плити або великі злитки для кочення корабельних плит товщиною, що перевищує 50 мм.
Корашні пластини D та E вимагають хорошої низькотемпературної міцності та хороших продуктивності зварювання, які спочатку повинні бути гарантовані в процесі виплавки сталі, по-друге, повинні бути реалізовані ефективні процеси керованого та контрольованого охолодження. Останніми роками основні внутрішні залізні та сталеві підприємства повністю зрозуміли важливість покращення внутрішньої якості сталі. Спираючись на прогрес технології виплавки, вдосконалення були здійснені у зв'язках зювання гарячого металу та видалення шлаку, сталевого вибуху водню та вакуумного переробки поза печі, які значно знизили шкідливість сталі. Зміст елементів та домішок.
Aug 01, 2023
Залишити повідомлення
Які особливі вимоги до сталевих пластин для суднобудування?
Послати повідомлення




