Деякі технічні моменти зварювання сталі Х80
Як економічний, безпечний і ефективний спосіб транспортування нафти і газу трубопровідний транспорт займає важливе місце в народному господарстві країни. Сталь X80 — це різновид високоміцної сталі з наднизьким вмістом вуглецю, мікролегованої сталі, розробленої в останні роки, і це різновид матеріалу для трубопровідної сталі з чудовими характеристиками при транспортуванні природного газу. В останні роки попит на природний газ у нашій країні значно зріс, і попит і застосування сталі X80 для ліній транспортування природного газу швидко зросли від нижчого класу X60 до X80. У зв’язку з цим питання про те, як забезпечити та покращити якість зварювання сталевих труб X80, також привернуло увагу людей.
Для продуктивності та складу сталі Х80 внутрішні дослідження процесу зварювання сталі Х80:
1, основний електрод ручне кореневе зварювання + самозахист порошковий дріт, напівавтоматичне зварювання, процес покриття;
2. Напівавтоматичне зварювання коренів + самозахист порошкового дроту, напівавтоматичне зварювання, заповнення та покриття;
3, прийняти автоматичний процес зварювання. Серед трьох методів автоматичний процес зварювання має найвищу ефективність конструкції.
Sinopec Henan Oil Construction Engineering Company та Sinopec Henan Oilfield Branch Company завдяки дослідженню прямошовної сталевої труби X80 розміром 1016 мм*18,4 мм із технологією керування короткою дугою (RMD), зварювання кореня, зварювання вниз і автоматичне зварювання, заповнення, процес зварювання кришки, визначили основний параметри процесу зварювання, сформований набір розумних процесів зварювання. Якість зварювання відповідає повній кваліфікації. Їхня робота роз’яснила запобіжні заходи під час зварювання сталі X80 і надала технічну гарантію для будівництва на майданчику.
1. Дизайн пазу
Метою відкриття канавки є забезпечення проникнення зварювання та підвищення міцності з’єднання заготовки, а також розумне регулювання частки основного металу в металі зварного шва. Завдяки високому вмісту в присадному металі корисних легуючих елементів, конструкція канавки збільшує частку присадного металу в шві, що сприяє підвищенню якості зварювання. Залиште тупий край, щоб запобігти прогоранню, і залиште кореневу щілину, щоб забезпечити проникнення. Відповідно до досвіду транспортування газу із заходу на схід, форма канавки має V-подібну форму, кут окремої канавки становить 22,5 градуса -23.5 градусів, зазор протилежної канавки становить 2.4-4. 0 мм, а тупий край становить 0.8-2.4 мм.
По-друге, суворе очищення труб
Перед зварюванням слід очистити іржу, вологу та масло з обох боків канавки в межах 25 мм, відшліфувати блиск металу, а спіральне зварювання або прямий шов, що залишився на висоті в межах 10 мм від кінця труби, слід гладко відшліфувати до забезпечити плавний перехід шва. Після завершення кожного шару зварювання його слід негайно очистити, щоб переконатися, що немає домішок і дефектів перед зварюванням наступного шару шва.
По-третє, використання мундштуків
Внутрішній мундштук вибирається для поєднання отвору труби, а залізний лист товщиною 2.0-3.5 мм використовується для контролю зазору протилежного отвору. Відстань між спіральним швом сусідньої ділянки труби та протилежним гирлом не менше 100 мм. Після того, як пара буде завершена, наступну операцію зварювання можна виконати після попереднього нагрівання на 100~200 градусів у межах 50 мм з обох сторін канавки перед зварюванням. Щоб запобігти утворенню тріщин у процесі зварювання, мундштук можна знімати лише після повного зварювання кореневого каналу.
По-четверте, суворо контролюйте температуру
Під час процесу зварювання необхідно суворо контролювати температуру попереднього нагрівання та температуру проміжного шару. Щоб запобігти утворенню холодних тріщин, спричинених затверділою тканиною в зоні впливу тепла, зварювання між шарами не повинно бути занадто великим, а температуру слід вимірювати рівномірно по колу на відстані 25 мм від гирла труби. Якщо температура навколишнього середовища нижче 5 градусів, зварювальні роботи слід проводити в вітрозахисному сараї та вживати заходів ізоляції. Якщо під час процесу зварювання температура з’єднання охолоне нижче мінімальної температури зварювання, необхідної для процесу зварювання, з’єднання слід повторно нагріти.
Результати випробувань показують, що міцність на розрив зразків вища, ніж у сталі Х80 (620 МПа), і всі вони розбиті в основному матеріалі, тип руйнування - пластичний руйнування. Випробування на згинання та довбання канавок молотковим випробуванням на розрив, усі кваліфіковані; Середня потужність удару перевищує 80 Дж.
