Технологія виготовлення суднових плит
Загальна міцність корабельних пластин класу A і B може відповідати вимогам процесу та механічних характеристик за допомогою звичайної прокатки, тому процес виробництва є відносно простим; у той час як виробництво суднових плит класу D, E і високої міцності вимагає відносно повного обладнання. Під обладнанням це реалізується через контрольований процес прокатки та контрольований процес охолодження або процес термічної обробки. У той же час вимоги до чистоти сталевої сталі відносно високі, особливо вміст S, P, N, O, H тощо в сталі повинен суворо контролюватися.
Для того, щоб зменшити витрати, доцільно виробляти корабельний лист методом гарячої або контрольованої прокатки замість нормалізації. Високоміцні суднові листи товщиною менше 35 мм виготовлені методом двоступеневої контрольованої прокатки; високоміцні суднові листи товщиною більше 35 мм виготовляють переважно методом гарячої прокатки та нормалізації.
Щоб забезпечити продуктивність високоміцних суднових плит, використовується технологія мікролегування. Завдяки додаванню до сталі Nb, V, Ti та інших легуючих елементів у поєднанні з процесом контрольованої прокатки зерна очищаються, а міцність і в’язкість покращуються. Через обмеження форми та ваги заготовки багато виробників не можуть виготовляти корабельні пластини надто товстої. Фабрика товстого листового металу Pudong Steel Thick Plate Factory і Wugang Heavy Plate Factory можуть використовувати великі сляби або великі сталеві злитки для прокатки корабельних листів товщиною понад 50 мм.
Суднові пластини серій D і E вимагають хорошої низькотемпературної в'язкості та хороших зварювальних характеристик. По-перше, це має бути гарантовано в процесі виплавки сталі, а по-друге, має бути реалізований ефективний контрольований процес прокатки та охолодження. В останні роки великі національні металургійні компанії повністю усвідомили важливість покращення внутрішньої якості сталі. Спираючись на прогрес у технології плавки, вони покращили десульфурацію гарячого металу та видалення шлаку, виробництво сталі, продувку воднем та вакуумне рафінування за межами печі, що значно зменшило кількість шкідливих речовин у сталі. Вміст елементів і домішок.
