За викидами парникових газів транспорт поступається лише електротехнічній промисловості. З 2006 по 2013 р. кількість власників автомобілів у світі зросла в середньому на 4%, тоді як темпи зростання кількості власників приватних автомобілів у Китаї перевищували 20%. Швидке зростання кількості власників автомобілів збільшило тиск на навколишнє середовище. Дослідження показують, що приблизно 75% споживання палива пов’язане з якістю автомобіля. Щоб зменшити споживання палива та викиди, необхідно зменшити вагу автомобіля. Зменшення ваги автомобіля стосується не лише зниження якості автомобіля, а й використання сучасних методів проектування для оптимізації дизайну автомобільних виробів або використання нових матеріалів для мінімізації ваги кожного компонента, забезпечуючи при цьому загальну якість і продуктивність автомобіля. не впливає. якості та прагнуть досягти високої вихідної потужності, низького рівня шуму, низької вібрації, гарної маневреності, високої надійності тощо, щоб досягти мети зменшення споживання палива та зменшення викидів забруднюючих речовин. Згідно з дослідженнями, якщо масу транспортного засобу зменшити на 10%, економію палива можна збільшити на 6-8%; якщо опір коченню зменшити на 10%, економію палива можна збільшити на 3%; якщо ККД трансмісії мостів, трансмісій та інших механізмів збільшити на 10%, економію палива можна покращити на 7%. В абсолютному вираженні кожні 100 кг зменшення маси автомобіля можуть заощадити 0,6 л пального на 100 км.
Алюмінієвий сплав відіграє важливу роль у полегшенні автомобіля. Автомобілі, які використовують велику кількість алюмінієвого сплаву, можуть зменшити масу кожного автомобіля в середньому на 300 кг (від 1400 кг до 1100 кг), а викиди протягом життєвого циклу можуть бути зменшені на 20%. Крім того, зменшення ваги також певною мірою покращить стабільність керування транспортним засобом та захист від зіткнень. В даний час алюмінієвий сплав став найбільш використовуваним матеріалом в автомобілебудуванні після сталі і чавуну. Незважаючи на те, що вартість сталі, яка замінює алюміній, все ще трохи вища, сталь, яка замінює алюміній, все ще може допомогти споживачам заощадити витрати на транспортні засоби, зменшивши вагу автомобіля та споживання палива. У всьому транспортному засобі компоненти з найбільшою масою – це система живлення, система шасі та кузов. Сумарна маса цих трьох систем досягає 83% маси автомобіля, з яких на масу кузова припадає 28%. Передбачається, що економічно доцільно, щоб рівень алюмінізації автомобільних матеріалів досягав 60%. В останні роки використання алюмінію в автомобілях у розвинених країнах значно зросло. Середня глобальна кількість алюмінію, який використовується в автомобілях, становила лише 50 кг/автомобіль у 1978 році та зросла до 107 кг/автомобіль у 2008 році, збільшившись у 1,14 рази. За оцінками, через 10 років вона зросте до 300 кг/автомобіль. Країна може навіть збільшити його до 320 кг/авто. В останні роки Audi, Jaguar Land Rover, Ford тощо використовували повністю алюмінієві конструкції кузова. Алюмінієвий сплав став ідеальним легким матеріалом. Крім того, алюмінієві сплави також можна використовувати в корпусах, рамах, гальмівних дисках, блоках циліндрів двигуна, головках циліндрів, поршнях, впускних колекторах, коромислах, двигунах тощо. Кронштейни підвіски, шатуни повітряного компресора, корпуси трансмісії, корпуси зчеплення, колеса, деталі гальм, ручки та кришки корпусів тощо.
В даний час існує певний розрив між алюмінієм, який використовується в автомобілях у вітчизняній автомобільній промисловості, і в розвинених країнах. Однак, оскільки конкуренція в автомобільній промисловості стає все більш міжнародною, а попит на енергозбереження та скорочення викидів зростає, збільшення кількості алюмінію, що використовується в автомобілях, є неминучою тенденцією. Передбачається, що через 10 років автомобільний алюміній у моїй країні зросте з нинішніх середніх 92 кг на автомобіль до 220 кг. Відповідно до поточної тенденції розвитку автомобільної промисловості моєї країни, очікується, що попит на алюмінієві пластини та смуги, які використовуються в автомобільній промисловості моєї країни, досягне від 550000 тонн до 600000 тонн в останні роки. Швидко зростаючий ринок автомобільного алюмінієвого листа створив чудові можливості для компаній моєї країни, які переробляють алюміній. Очікується, що виробництво автомобілів (автомобілів, вантажівок, комерційних транспортних засобів тощо) у моїй країні сягне 25 мільйонів одиниць у 2020 році, а попит на алюмінієві профілі сягне приблизно 750 000 тонн.
