Легкі, високоміцні, зносостійкі сталеві пластини визначають майбутнє автомобільного ринку
Японська дослідницька група JFE зі зносостійкої сталі одного разу передбачила, що легка зносостійка сталь стане основним матеріалом майбутньої автомобільної промисловості. Команда розробила нову зносостійку сталь, зменшивши вагу зносостійкої сталевої пластини, зберігаючи при цьому міцність зносостійкої сталевої пластини може значно підвищити паливну ефективність автомобіля на 15%, також можна покращити гарантію безпеки водіння пасажирів.
Зі швидким розвитком автомобільної промисловості деякі нові стандарти якості виробництва поступово стануть реальністю в майбутньому. Зараз шість провідних світових виробників автомобілів, таких як Mercedes-Benz, роблять нові революційні спроби.
Виробники автомобілів зазвичай використовують легкі метали, такі як алюміній, замість відносно важкої зносостійкої сталі як матеріали для кузова. Однак сліпе збільшення вмісту алюмінію в сталі призведе до утворення міжкристалічних сполук, що негативно позначиться на якості зносостійкої сталевої пластини та може призвести до більш легкого руйнування зносостійкої сталевої пластини. Нова сталь, розроблена JFE, збільшить свою міцність на 50%, водночас вона буде легкою та меншою ймовірністю зламатися порівняно з іншими легкими матеріалами. Використання легких зносостійких сталевих листів також дозволило виробникам автомобілів запровадити інші нові технології у виробництві автомобілів.
У легкому автомобільному механізмі невеликі автомобілі потребують не лише покращення міцності, але, що більш важливо, вони мають зменшити вагу. Продукція JFE привертає все більше уваги, а вартість виробництва нової сталі становить одну десяту від загального використання титанового сплаву, а якість автомобілів знижується на 15%.
Крім того, необхідні заходи для розвитку електромобілів включають також зниження ваги, що також дає хорошу можливість для легких зносостійких сталевих пластин.
