особливості:
Загальні характеристики підшипникової сталі SKF3 хороші. Після загартування та відновлення твердість висока та рівномірна, зносостійкість хороша, а вплив втоми високий. Сталь має хорошу термічну обробку та хорошу ріжучу здатність після струшування.
Підшипникова сталь SKF3 має гарну в'язкість, гарну стійкість до займання та малу деформацію під час термічної обробки. Карбіди в сталі рівномірно розподілені, що нелегко осадити мережу карбонізації, і легко усунути активні пожежі. Він може знищити сітку та грубу карбідну тканину через активний вогонь.
Коли залишковий вміст вуглецю на поверхні підшипникової сталі SKF3 становить 0.6% 0.7% шару розкислення, через зменшення карбідів чутливість поверхневого шару до перегріву зростає. Після нормального нагрівання та загартування твердість поверхні все ще може досягати HRC5860, але її міцність на вигин зменшується на 40% і 50%. Зернистість поверхневого шару досягає 7, а серцевини – 10.
Підшипникова сталь SKF3 має хороші властивості кування. Через легкість дезактивації атмосферні печі потрібно нагрівати або захищати в нейтральній атмосфері. Обробка термокондиціонування кування може зробити відновлення генів хорошим, спростити процес, заощадити час і гроші. Він має хороші властивості різання та обробки та ідеальну структуру залишкової термообробки. Температура нагрівання сталі становить 320 градусів, загартування краще, ніж у хромистої сталі, а тверда глибина масла становить 4050 мм.
Нуль-нуль загартування та ударна в'язкість підшипникової сталі SKF3 можуть усунути ранні поломки фрикційних пластин із сталевого дроту через звичайне загартування, нагрівання, окислення та роз'єднання. Або матаїт, як тонка голка, з хорошою міцністю.
Використання:
Підшипникова сталь SKF3 може використовуватися у виробництві деталей, прес-форм і деревообробних інструментів. Виготовлення двигунів внутрішнього згоряння. Електровози, верстати, трактори, сталепрокатне обладнання, бурильні машини, залізничні транспортні засоби, а також гірничі машини, такі як сталеві кулі, ролики та вали на приводних валах.
